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TL;DR: Wanlin étend le firmware de lecture NFC multi-protocol pour les armoires multi-socket à Batam

Wanlin étends le firmware du lecteur multi-prothèque pour les acheteurs de charge de deux roues et de trois roues de Batam et d'Indonésie. La ligne WEC couvre le WEC-800 Twenty-Socket Fleet et Depot Charging Cabinet et huit modèles frères, des boîtes de dos de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la charge, RFID et activation d'applications, des armoires à 12 et 20 prises, des enclos IP54 à IP66, et le lecteur NFC ISO 14443 avec Mifare, DESFire et NDEF HCE sur chaque unité connectée - vérifié sur un banc de conformité pour le jeu complet de messages de base plus Charge intelligente, gestion de logiciels décés, liste d'auteurs locaux, réservation et fermeture à distance. Tous les modèles sont livrés avec les fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, ainsi que les programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant les couleurs personnalisées, les marques, les prises et les manuels pour le marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-800 Cabinet de chargement de flotte et de dépôt de vingt prises - prises AC / 20 de 22 kW; authentification DesFire cartes de flotte, tap NFC et activation NDEF; liaison entre cartouche et véhicule; communication 4G, Ethernet et bus CAN; gestion des transactions OCPP 1.6J avec liaison de session de flotte NFC; protection d'entrée IP54 pour les dépôts couverts; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, ISO 14443-A/B + Mifare DESFire EV2 + NDEF HCE. Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Wanlin Brand) ➡ Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans + fabrication et exportation d'équipements électriques ➡️ Note d'expédition pour Bangkok: ➡️ Les unités destinées à la Thaïlande quittent Shenzhen via le port de Laem Chabang, avec des camions reliés vers Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental.

Note d'expédition pour Batam: Les unités liées à l'Indonésie quittent Shenzhen via Tanjung Priok (Jakarta) et Tanjung Perak (Surabaya), avec des liaisons de fournisseurs à travers l'archipel. Les conteneurs de modèle mixte, les ensembles de prises spécifiques au pays et les dossiers de certification sont consolidés à l'usine avant le départ; le délai de livraison typique porte à porte en Indonésie est de 28 à 35 jours après l'inspection préalable au détachement.

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de charge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque d'équipements de charge de les véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construite des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de chargement - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine de source avec des moules par injection en interne, un assemblage de PCB, une production de relais et de connecteurs, des banques d'acceptation de robinets NFC et des lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par ISO 14443 et L'équipement est conforme aux cartes sans contact, CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Spécifications techniques du WEC-800

Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ?? L'OEM/ODM et l'étiquette privée ?? CE/FCC/RoHS/UKCA, CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ?? Coloriers personnalisés, imprimante de logo et marque ?? Plugs, manuels et variantes de tension spécifiques à chaque pays ?? Frais maritimes via Tanjung Priok (Jakarta) et Tanjung Perak (Surabaya), avec des liaisons alimentaires à travers l'archipel, ainsi que des options aériennes et ferroviaires pour les marchés urgents ou fermées de mer Garantie et programme de pièces de rechange après vente ??

À l'intérieur de la pile de cartes NFC et ISO 14443: normes, profils et flux de tap

Chaque station WEC connectée parle d'OCPP 1.6J - la norme Open Charge Alliance transportée sous forme de JSON via un lien WebSocket - de sorte qu'un opérateur de point de charge à Batam peut enregistrer l'unité sur presque tous les systèmes centraux (CSMS) du marché. Le protocole de conversation suit un rythme fixe: l'unité s'ouvre avec un Notification de démarrage serrage de main et attend l'intervalle de battement cardiaque du système central; périodiques messages de battement de cœur confirmer le lien; un code QR scanné ou des déclencheurs de carte RFID tapés Autorisation et Commence de la transaction; échantillonnés MeterValues flux de lecture de l'énergie pour la facturation; Arrêtez la transaction ferme la session; et StatutNotification rapporte des changements de l'état du connecteur en temps réel. Les opérateurs verrouillés dans les déploiements de SOAP anciens peuvent être pris en charge pendant la migration, tandis que JSON sur WebSocket reste la norme par défaut pour les nouveaux réseaux.

Ce rapport présente le profil - Forum NFC NDEF: le format d'échange de données NFC qui permet à un téléphone avec Apple Pay, Google Pay ou Samsung Pay de pousser un jeton de paiement vers le lecteur via l'émulation de la carte hôte (HCE). Le NDEF sur HCE est le pont qui transforme un smartphone en carte de recharge. Nos boîtes de fonds analysent les enregistrements NDEF des quatre portefeuilles mobiles majeurs au premier tap. Les besoins des projets personnalisés sont pris en compte charges utiles de DataTransfer , qui transportent des champs de télémétrie spécifiques à l'opérateur sans rompre la conformité, et les unités destinées aux réseaux d'adoption précoce peuvent être configurées pour un essai de terrain OCPP 2.0.1, tandis que la production se poursuit sur un firmware 1.6J éprouvé.

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques

Tendances du marché du recharge à deux roues en Asie du Sud-Est

L'UE prévoit que les ventes de deux et trois roues électriques dans les économies de l'ASEAN-6 atteindront environ 4,5 millions d'unités par an d'ici 2035, d'une valeur de 26 à 30 milliards de dollars, ce qui rendra l'infrastructure sans fil d'alimentation une opportunité structurelle d'approvisionnement. EY

• Carte de proximité pour l'utilisation de la flotte et des dépôts: Les cartes de proximité ISO 15693 sont adoptées par les flottes de livraison et les dépôtes d'autobus parce que les conducteurs n'ont pas besoin de quitter la cabine, et une plage de lecture d'un mètre permet à un seul chargeur de servir une gamme de véhicules garés.
• Appuyer-à-paier en défaut régional: Dans toute l'ASEAN, le chargement à deux roues, la carte à appui sans contact et le portefeuille NFC du téléphone ont dépassé le QR en tant que flux d'activation par défaut, en particulier pour les utilisateurs répétitifs, les opérateurs de flotte et les comptes de campus d'entreprises où la vitesse et la sécurité comptent plus que les numéros visuels.
• Les portefeuilles téléphoniques remplacent les cartes émises: Apple Pay, Google Pay et Samsung Pay transportent désormais un jeton de transport ou de charge via l'émulation de la carte hôte, et les sites qui ne lisent que les cartes en plastique perdent leur débit aux heures de pointe lorsque les passagers tapent leurs téléphones à la place.

Source: EY

Histoire de succès du partenaire: opérateur municipal de paiement par connexion

Partenariat: Un opérateur de point de charge de niveau municipal déploie un réseau de charge par connexion pour les routeurs à deux roues, achète des postes WEC-500 et des hubs WEC-900 équipés de lecteurs NFC et DESFire EV2, et lie les cartes émises aux portefeuilles émises par l'opérateur via la facturation de back-office OCPP.
Déployés: WEC-500, WEC-900, configuration axée sur l'Indonésie avec des prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot a été expédié 28 à 35 jours après l'approbation de l'échantillon, avec le soutien de l'enregistrement OCPP au lieu de la réception

Nos cartes Mifare DESFire émises ont ouvert des prises au premier coup à travers le pilote. Les unités du WEC enregistrées sur notre OCPP à l'arrière-plan et le moteur de facturation ont reconcilié les horaires du robinet en une seconde. 1 - Représentant, partenaire du programme Indonésie

Rapport de terrain: Mifare DESFire EV2 Tap Acceptance Bench Run - Batam

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charge Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date Le 15 août 2026. Environnement: 32°C, humidité de 62%. L'équipement en cours de test: WEC-800 Vingt prises de flotte et de dépôt de charge (22 kW prises AC / 20)

Une unité de production de lot WEC a été connectée au banc d'acceptation du robinet et exercée sur les cartes Mifare DESFire EV2 de trois opérateurs de transport différents, avec une uniformité UID, des clés de session AES-128 et une capture de charge utile NDEF enregistrée pour chaque robinet.

Résultats sur place: 225 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise de mesures correspond à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnant dans les seuils documentés; aucun logiciel fermement ou anomalies de relais n'ont été enregistrés; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.

Nous avons exécuté la main-d'œuvre complète DESFire EV2 sur les cartes de trois opérateurs différents. Chaque tap authentifié en 250 millisecondes et les touches de session diversifiées sans une seule collision de répétition. 1 - Ingénieur QC, programme Batam

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: conforme à la norme ISO 14443-A et à la norme DESFire EV2

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

Modèles de partenariat pour les acheteurs de Batam

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, les importateurs et les grossistes d'équipements de recharge à Batam et en Indonésie. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, des familles de modèles configurés par marché, des fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J avec des journaux de référence, des prises et manuels spécifiques au pays, une marque régionale, des kits de pièces de rechange et un soutien marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les OCP, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Batam. L'OCPP 1.6J est un matériel qui s'enregistre de manière propre avec n'importe quel système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA en version grise et l'approvisionnement en matériel basé sur le volume avec les tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaîne qui construisent leur propre ligne de recharge en Indonésie. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise de décision spécifiques au pays et le soutien de dossiers de certification sous votre marque, avec le délai de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation à Batam et en Indonésie qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge des véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: EXW, FOB, CIF et DDP, conditions d'expédition, traitement des paiements T/T ou L/C, soutien de la classification HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux et structures de partenariat à base de commissions ou de volume pour une coopération commerciale à long terme. Les partenaires mondiaux, les sociétés de commerce d'exportation et les distributeurs locaux sont les bienvenus pour communiquer avec le bureau des exportations de Wanlin pour une discussion sur le territoire exclusif.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Batam qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Quelles normes de carte NFC et RFID sont prises en charge par les stations de recharge de Wanlin ?

R: Les modèles WEC connectés mettent en œuvre six profils de cartes sans contact: ISO 14443-A (la couche principale de cartes intelligentes sans contact utilisée par les familles Mifare Classic, Mifare DESFire et NTAG), ISO 14443 - B (la deuxième sous-famille utilisée par certaines cartes d'identité et cartes bancaires nationales), Mifare DES FIRE EV2 (la norme AES-128 d'éléments sécurisés avec support NDEF et clé de rotation prête pour le transport et l'accès des entreprises), NFC Forum ND FIRE sur l'utilisation de la carte hôte (donc Apple Pay, Google, Samsung Pay et UnionPay Passant sur l'antenne), ISO 15693 d'une proximité (à 1 mètre pour conduire des opérations de détail rapide qui ne dépassent pas le niveau des dépôts de dépôt) et le module de dépôtes de banque pour accéder aux actions de dépistage (EMF) et l'EMF. Les profils peuvent être coupés ou étendus par projet et des journaux bancaires sont fournis à chaque commande.

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation? R: Oui.

Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les fichiers IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes britanniques et ISO 14443-A/B plus Mifare DESFire EV2 de conformité. Nous soutenons également la certification du marché de destination tel que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Les stations s'inscriront-elles dans notre siège existant de l'OCPP ?

R: Oui, c'est vrai. Les unités WEC connectées exécutent l'intégration de back-office OCPP 1.6J (JSON via WebSocket) tout en présentant l'interface de connexion NFC et RFID au conducteur, de sorte qu'un opérateur de point de charge à Batam puisse maintenir un système central existant et ajouter une autorisation NFC sur la même flotte. Notre banc vérifie l'enregistrement du robinet, l'échange de clés de configuration, le démarrage à distance et les données de transaction avec plusieurs systèmes centraux avant l'expédition.

Q: Le NFC tap-to-charge fonctionne-t-il avec les portefeuilles mobiles locaux ? R: Oui.

NFC tap-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC, et l'antenne même accepte Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass via l'émulation de la carte hôte aux côtés des cartes Mifare DESFire en plastique, des balises NTAG et FeliCa. Le paiement mobile QR est conservé comme une rétroaction sur chaque modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fente SAM continuent d'autoriser les cartes DESFire locales et les balises de proximité ISO 15693 à travers les clés SAM en cache, d'enregistrer les sessions localement dans un fichier d'attente testé au-delà de dix mille événements et de reproduire les enregistrements au système central afin que lorsque la connexion se rétablit, les données de facturation ne soient pas perdues. Le cache de la carte embarquée se comporte comme une liste d'auteurs locaux de l'OCPP pour la partie avant sans contact.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à plusieurs prises utilisant les profils de charge intelligents OCPP ainsi que l'équilibrage de la charge en trois phases et le partage de la puissance, limitant le tirage total tout en conservant chaque prise de charge occupée. Les fenêtres de charge programmées permettent aux opérateurs de transfert de charger les frais vers les périodes tarifaire hors sommet, et les sessions par prise de décision du DESFire maintiennent le parcours d'audit propre.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement à Batam peuvent-ils travailler avec Wanlin?

Nous sommes une usine de source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec les conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, traitement des paiements T/T et L/C, support de la classification HS 8504.40, documentation complète de certification, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux, commandes d'échantillons MOQ bas et prix de partenariat basés sur le volume. Les entreprises de commerce d'exportation et les agents d'approvisionnement en Indonésie sont mises en place par le bureau des exportations.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est assurée par une garantie de 12 mois avec des plaques de relais de remplacement, des modules de lecteur NFC, des composants de fentes SAM, un support de firmware OTA de sortie en gris et un programme de pièces de remplacements après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix de gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, les preuves de conformité OCPP, la personnalisation des équipements d'origine ou de marque privée et les discussions sur le partenariat à Batam et en Indonésie:

• Le cour électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
• L'accès à l'exportation: +8613261677119
• Site web: www.wanlinfire.com
• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,
• Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24
• Remplacement de partenaires mondiaux: Distributeurs, sociétés commerciales et agents d'approvisionnement bienvenus - programmes exclusifs sur le territoire et OEM/ODM ouverts pour 2026-2027