Questions fréquentes

Vous êtes ici : Accueil>Questions fréquentes

Best Solar-Ready Off-Grid Charging Station Manufacturer | Cebu, Philippines - CE RoHS Wanlin

Publish Time:2026-09-03   Views:0

Résumé: Station de recharge hors réseau solaire prête pour le marché mondial

TL;DR: Fonctionnant sans alimentation au réseau, le WL-SO récolte 600W d'énergie solaire dans un tampon au lithium de 48V 50Ah, charge à 10 prises via un contrôleur MPPT et maintient la surveillance 4G en ville en direct avec une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Le résultat: une amélioration de 35% des marges pour les importateurs et partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, des dossiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de conception et de paiement personnalisés conformes à la CEI 61851 et des programmes de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Meilleur fabricant de station de recharge hors réseau solaire prête à l'énergie solaire à Cebu, Philippines - CE RoHS Wanlin

Étude de cas: succès de l'acheteur dans le centre commercial de Cebu

Le Quoc Bao, un acheteur de centres commerciaux à Cebu, avait besoin d'une ligne de recharge que les gestionnaires de propriété approuvent et que les coureurs puissent payer sans une demande dédiée. Les premiers ont pensé qu'il y avait un reçu pour les chargeurs de voiture qui avaient besoin d'une entrée de 380 V, tandis que ses dépôts n'avaient qu'une alimentation en phase unique de 220 V. Après avoir vérifié trois usines contre les règles d'importation des Philippines, Le Quoc Bao a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique.

L'acheteur a finalement choisi le fournisseur qui pouvait expédier les documents CE et IEC 61851 avec le premier conteneur, puisque le dédouanement aux Philippines avait bloqué deux commandes antérieures.

Les tests de charge à l'usine ont montré que chaque prise de charge avait un courant nommé pendant quatre heures, ce qui est devenu le facteur décisif du rapport d'audit.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge hors réseau solaire

Chaque chargeur en panne à Cebu avait un choix en commun: personne n'a vérifié la notation IP contre le site d'installation avant de commander. Une station balnéaire des Philippines utilisait un générateur diesel pour charger les vélos électroniques des clients, et la facture de carburant augmentait chaque mois.

Cas de terrain: Une station balnéaire de l'île de Cebu a installé une station solaire prête et un chargeur des vélos électroniques loués entièrement hors réseau pendant 5 mois avant l'arrivée du permis de réseau.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: station de recharge hors réseau prête à l'incendie de Wanlin

Wanlin Fire construit la station de recharge hors réseau solaire prête pour les conditions auxquelles sont confrontés les acheteurs aux Philippines: couvert de stationnement, air humide, réseau de 220 V et fort roulement quotidien.

Caractéristiques principales:

Spécifications techniques

ParamètreSpécification du feu de Wanlin
Entrée photovoltaïque1000W
Puffer de batterieLithium à 48V 100Ah
capacité de sortie en courant alternatif1.5kW
Sorties de prise6 prises
Contrôleur de chargeMPPT avec suivi au niveau du panneau
Communiqué4G
Rating de l'enceinteIP65
Gestion de la batterieBMS avec équilibrage des cellules et coupure basse tension
Température de travail-10 à 50 degrés Celsius
MontageMontage de poteaux avec support photovoltaïque réglable
SurveillanceÉtat à distance de la batterye et de l'énergie
Entrée de sauvegardePort de remplissage du générateur ou du réseau
Garantie12 mois

Sénarios d'application pour le marché mondial

SénarioModèle recommandéPrincipaux avantages
Les stands routiers rurauxWL-SOLa récolte solaire quotidienne couvre une journée complète de recharge de scooters sans accès au réseau
Les communautés insulairesWL-SOLes banques tampons de lithium excédentaire de midi pour la demande de recharge du soir
les chantiers de transport agricolesWL-SOLes ponts portuaires de générateurs nuageux pendant des semaines sans interruption de service
Les villages hors réseauWL-SOLa protection BMS maintient les banques de batteries en bonne santé à travers les cycles quotidiens

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

InformationsDétails
ProduitChargeur électrique à deux roues / trois roues (plateforme de la série WL)
Numéro de modèleWL-SO
StandardCE / FCC / RoHS / UKCA sur les modèles applicables, conception alignée IEC 61851, conformité OCPP 1.6J avec les options de mise à niveau 2.0.1
Rating d'enclosOptions résistantes au temps IP54 / IP65 avec résistance au choc IK08 / IK10
Numéro de certificatfourni sur demande par modèle
Titulaire du certificatTitulaires de certificat Wanlin Fire ou de certificat applicable
Organisme de certificationOrganismes notifiés par certificat
Marché cibleGlobale / Asie du Sud-Est / Asie méridionale / Afrique / Amérique latine / Moyen-Orient / Europe
Statut du certificatValide pour les modèles applicables
Document de certificatAfficher/ télécharger sur demande

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Pour un acheteur de centres commerciaux à Cebu, le facteur décisif est généralement une usine qui répond par écrit aux questions techniques dans un délai d'une journée ouvrable.

FacteurFeu de WanlinFournisseur typique d'AlibabaDistributeur EVSE de marque
Profondeur de fabricationFabrique basée en Chine, SMT interne, assemblage de boîtes, tests de charge et de vieillissementsociété de négociation, assemblage sous contratpropriétaire de marque, travaux sur mesure limités
OCPP 0 flexibilité de paiementOCPP 1.6J prêt, QR / RFID / NFC / pièce / options de paiement par applicationFirmware fermé, prises de stock uniquementApplication de marque uniquement, protocole fermé
Transparence de certificationDocuments de certificat réels pour les modèles applicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), déclarations OCPPIncomplete ou manquant, risque douanierSeulement au niveau de la marque, pas de documents de projet
PersonnalisationCouleur personnalisée, logo, tension, nombre de prises, modules de paiement, étiquette privée à partir de MOQ faibleLimité aux modèles en stock, MOQ plus élevéAuction personnalisation, SKU fixes
Prix (direct de l'usine)Prix d'usine compétitifs avec des réductions de niveauxPrix bas mais risque de qualitéMarque de marque de 2 à 4 fois
Après-venteGestionnaire de compte dédié, tableaux principaux et modules de remplacement, support de firmwareAucune vente après-vente, risque d'échec élevéUn soutien limité, basé sur des billets

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les méthodes de paiement utilisées sur votre marché. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

  1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
  2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
  3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
  4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
  5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
  6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
  7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
  8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne compatible avec OCPP rapportant des listes de fournisseurs plus courts et moins de visites sur le site:

Questions fréquemment posées

Q: Combien de scooters peuvent le chargeur WL-SO par jour?

R: Avec un panneau de 600 W et le tampon de 48 V 100 Ah, une station fournit environ 4 à 5 charges complètes de scooter électronique par jour sous le soleil équatorial typique, plus lorsque les sessions sont partielles.

Q: Que se passe-t-il après plusieurs jours nuageux ?

R: Le BMS protège le tampon au lithium à basse tension et le port de sauvegarde accepte un petit générateur ou une connexion réseau pour restaurer le service dans une heure.

Q: Le WL-SO est-il difficile à installer dans les zones reculées?

R: Le bâtiment de l'armure, du support et du rail de panneaux en un seul kit. Les équipes locales disposent du poteau, fournissent le soutien et branchent les connecteurs photovoltaïques étiquetés - aucune licence spécialisée n'est nécessaire pour le câblage à basse tension.

Q: Le WL-SO peut-il être surveillé depuis la ville ?

R: Le module 4G rapporte l'état de charge de la batterie, la récolte énergétique quotidienne et l'états de sortie, de sorte qu'un opérateur peut surveiller des dizaines de stations rurales à partir d'un seul tableau de bord.

Q: Quelle batterie utilise le WL-SO et comment est-elle expédiée?

R: emballages de phosphate de fer de lithium avec BMS intégré. Ils sont expédiés avec les rapports d'essai UN38.3 et MSDS en vertu des dispositions applicables en matière de marchandises dangereuses pour le transport maritime.

Résumé du projet

Le résultat: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le Compteur du centre commercial de Cebu, Le Quoc Bao, on obtient des marges de 35% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

Étiquettes : solar ev charger off-grid charging station

Prev:Best Curbside Charging Post for E-Bikes Manufacturer | Chiang Mai, Thailand - CE RoHS Wanlin

Next:Best Fleet Depot Charging Hub Manufacturer | Batam, Indonesia - CE RoHS Wanlin